သတင်းထုတ်ပြန်ချက် - မကြာသေးမီက ကျွန်းကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်သည် Centrica Energy အတွက် စမ်းသပ်ရေတွင်းတစ်တွင်းကို အဖွင့်ရေကွိုင်ဖြင့် အောင်မြင်စွာ တူးဖော်နိုင်ခဲ့သည့်အတွက် မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့သည်။ဤနည်းပညာကို ကမ်းလွန်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် တစ်ခါမှအသုံးမပြုဖူးဘဲ သမားရိုးကျတူးစင်များဖြင့် တူးဖော်ခြင်းထက် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး စျေးသက်သာသည့် အစားထိုးတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။
304 316L Stainless steel ဆံချည်မျှင်မျှင်မျှင် ကွိုင်ပြွန် ပေးသွင်းသူများ
သံမဏိ 300 စီးရီးများကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး အများစုမှာ သံချေးတက်ခြင်း၊ အပူခံနိုင်ရည်နှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်မှု အားကောင်းခြင်း တို့ရှိသည်။
သတ်မှတ်ချက်
| တန်း | 301 ၊304 ၊304L ၊316 ၊316L ၊309 S ၊310 ၊321၊ |
| စံ | ASTM A240၊ JIS G4304၊ G4305၊ GB/T 4237၊ GB/T 8165၊ BS 1449၊ DIN17460၊ DIN 17441 |
| အထူ | 0.2-10.0mm |
| အကျယ် | 600mm မိနစ် |
| အရှည် | 2000mm-8000mm သို့မဟုတ်ဖောက်သည်များ၏တောင်းဆိုမှုအတိုင်း |
| အပေါ်ယံ | NO1၊No.4,2B,BA,6K,8K,Hair Line with PVC |
ဓာတုဖွဲ့စည်းမှု
| တန်း | C | Si | n | P≤ | S≤ | Cr | Mo | Ni | တခြား |
| ၃၀၁ | ≤0.15 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၁၆-၁၈ | - | ၆.၀ | - |
| ၃၀၄ | ≤0.07 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၃၅ | ၀.၀၃ | ၁၇-၁၉ | - | ၈.၀ | - |
| 304L | ≤0.075 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၁၇-၁၉ | - | ၈.၀ | |
| 309S | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၂၂-၂၄ | - | 12.0 | - |
| ၃၁၀ | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၂၄-၂၆ | - | 19.0 | - |
| ၃၁၆ | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၁၆-၁၈.၅ | 2 | ၁၀.၀ | - |
| 316L | ≤0.03 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၁၆-၁၈ | 2 | ၁၀.၀ | - |
| ၃၂၁ | ≤0.12 | ≤1.00 | ≤2.00 | ၀.၀၄၅ | ၀.၀၃ | ၁၇-၁၉ | - | ၉.၀ | Ti≥5×C |
စက်မှုဂုဏ်သတ္တိများ
| တန်း | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | အယ်လ် (%) ≥ | မာကျောမှု(HV) ≤ |
| ၃၀၁ | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 40 | ၁၈၀ |
| ၃၀၄ | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 50 | ၁၆၅-၁၇၅ |
| 304L | ၁၇၅ | ၄၈၀ | 50 | ၁၈၀ |
| 309S | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 40 | ၁၈၀ |
| ၃၁၀ | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 40 | ၁၈၀ |
| ၃၁၆ | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 50 | ၁၈၀ |
| 316L | ၂၀၀ | ၄၈၀ | 50 | ၁၈၀ |
| ၃၂၁ | ၂၀၀ | ၅၂၀ | 40 | ၁၈၀ |
ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်ကိရိယာများလည်းရှိပါသည်၊ ရောင်စဉ်တန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ သတ္တုဓာတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ Ultrasonic စမ်းသပ်ခြင်း၊ မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း၊ ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်ခြင်း၊ ကွေးခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း၊ အခန်းအပူချိန်နှင့် အပူချိန်မြင့်ခြင်းစသည်တို့အပါအဝင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ဓာတုဗေဒခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
လျှောက်လွှာများ:
- ရေနံနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့
- အစားအသောက်ဝန်ဆောင်မှု/ စားသောက်ဆိုင်
- မော်တော်ကားများ
- အစိုးရ/စစ်တပ်
- Pumps & Valves
- Machined Fabricated Components
- ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း။
- လုပ်ကြံဖန်တီးသူများ
- အာကာသယာဉ်
- သတ္တုဝန်ဆောင်မှုစင်တာများ
- နူကလီးယား
- ရေကြောင်း/သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေး
- Chemical Processing
MOU Island Constructor အား ဓာတ်ငွေ့မှတ်ပုံတင်ရန်အတွက် Ekofisk မြောက်ဘက်ရှိ BUTCH PL 405 အကွက်ရှိ ကျောက်တုံးမျဉ်းအောက် 360 မီတာအနက်တွင် ရေတိမ်ပိုင်းလော့ရေတွင်းတစ်တွင်းကို တူးဖော်ရန် တာဝန်ပေးအပ်ထားပြီး ဓာတ်ငွေ့တွေ့ရှိပါက လေယာဉ်မှူးအား ဘိလပ်မြေနှင့် ပလပ်ထိုးပါ။အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှုတွင်း မတူးဖော်မီ ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ တိမ်အငွေ့များကို သိရှိနိုင်ရန် ရှေ့ပြေးရေတွင်းများကို တူးဖော်ပါသည်။တူးဖော်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်များတွင် ပေါက်ကွဲထွက်စေနိုင်သည့် မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အပေါ်ယံလွှာအနီးရှိ လျှို့ဝှက်လေအိတ်များအဖြစ် တိမ်တိမ်ဓာတ်ငွေ့များကို ဖော်ပြနိုင်သည်။“လေယာဉ်မှူးရေတွင်းတူးရန် တူးစင်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် Island Constructor ကဲ့သို့သော မိုဘိုင်းလ်ကမ်းလွန်တူးစင်ကိုအသုံးပြုခြင်းထက် များစွာပို၍စျေးကြီးပါသည်။အကယ်၍ ဓာတ်ငွေ့ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ရေတွင်းကို ပလပ်ထိုးထားရန် လိုအပ်ပါက၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော လေယာဉ်မှူးအသစ်အတွက် တွင်းတူးတူးစင်ကို တည်နေရာအသစ်သို့ ရွှေ့ခြင်းသည် ကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်များကို ဆိုလိုပါသည်။တွင်းတူးစင်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ရေယာဉ်အသုံးပြုခြင်းနှင့် နှိုင်းစာလျှင်လည်း သိသိသာသာကြီး ပေါက်ကွဲထွက်သည့်အခါတွင် အချိန်ပိုကြာသောကြောင့်၊” ဟု Island Offshore မှ ပရောဂျက်မန်နေဂျာ Anders Olsen က ရှင်းပြသည်။ဘေးကင်းသောနေရာသို့ ပြောင်းရွှေ့သည့်အခါ အလားအလာရှိသော တိမ်မြုပ်နေသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ရပ်တန့်ရန်၊” Olson က ဆက်လက်ပြောပြသည်။
riser မပါဘဲ၊ offshore riser ကိုအသုံးမပြုဘဲ၊ သင်္ဘောနှင့် subsea supercharger အကြား တင်းမာမှုကို ဒုတိယ onboard supercharger မှတစ်ဆင့် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။စစ်မှန်သောပိုက်သည် လှည့်ခြင်းမရှိပါ၊ Spool အတွင်းရှိ ဖိအားပေးထားသောအရည်သည် ဘစ်ကိုလှည့်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာအား မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ရေအောက်ရေအောက်ထိုးဆေးသည် ရေတွင်းမှ ဆံထုံးပိုက်ပိုက်ကို တွန်းပြီး ဆွဲထုတ်သည်။“၂၀၀၉ ခုနှစ်ကတည်းက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပန်းတိုင်က ဒီပန်းတိုင်ကို ရောက်ဖို့ပါပဲ။ဆံထုံးပိုက်များဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ကာ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့များ ပိုမိုညှစ်ထုတ်နိုင်ရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်” ဟု ကျွန်းပေါ်ရှိ ကမ်းလွန်တူးဖော်ရေးမန်နေဂျာ Per Buset က ပြောကြားခဲ့သည်။ထိပ်ပေါက်။ယနေ့တွင်၊ ဤလုပ်ငန်းများကို coiled tubing ကျွေးနိုင်သော rig ၏ offshore riser ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ဒါက ဈေးကြီးပြီး အချိန်ကုန်တယ်။ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်ရှိ ကျွန်းစုသည် မြောက်ပင်လယ်တွင် အပေါ့စားပြင်ဆင်ရေးသင်္ဘောသုံးစင်း ပိုင်ဆိုင်ပြီး လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ရှေးယခင်က ဤရေယာဉ်များသည် ရေတွင်း၌ ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုကြသည်။ယနေ့ခေတ်တွင် ကေဘယ်နည်းပညာဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ဆံထုံးပိုက်များဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ဥပမာတစ်ခုသည် ရေတွင်းထဲသို့ အရည်များကို စုပ်ထုတ်ပြီး ၎င်းတို့၏ မူလအတိုင်းအတာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန် ထုတ်လုပ်မှုပိုက်များကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပိုမိုလေးနက်သော ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။
ကမ်းလွန်ရေပေါ်လေရဟတ်စိုက်ခင်းများအတွက် တင်ဒါအောင်မြင်သည့်နှစ်ပြီးနောက်၊ အခြေတည်သည့်လုပ်ငန်းသည် ပေါက်ကွဲအားကောင်းလာစေရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။
အဏ္ဏဝါနှင့်ကမ်းလွန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလုပ်ငန်းအတွက် ဒိန်းမတ်နိုင်ငံထုတ် Geodetic ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ EIVA သည် cloud-based ပါးလွှာသော client ကို စတင်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။
US မောင်းသူမဲ့ မျက်နှာပြင်ယာဉ် (USV) ကုမ္ပဏီ Saildrone သည် Seabed 2030 နှင့် နားလည်မှုစာချွန်လွှာ (MOU) ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
EIVA သည် ViperFish ဟုခေါ်သော အဝေးထိန်းကားဆွဲယာဉ် (ROTV) အသစ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ "တပ်ဆင်ထားသောအာရုံခံကိရိယာ ...
Colette Cohen သည် UK နည်းပညာစင်တာ Net Zero (NZTC) ၏ CEO အဖြစ်မှ နုတ်ထွက်ခဲ့သည်။Myrtle Dawes မှကြေငြာခဲ့သည်...
အီတလီစွမ်းအင်ဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ Saipem သည် ကမ်းလွန်လေအားတာဘိုင်အတွက် ကမ္ဘာ့အနက်ရှိုင်းဆုံးအခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်ဟု ၎င်းကဆိုသည်။
Marine Technology Reporter သည် အဏ္ဏဝါစွမ်းအင်၊ ရေအောက်ကာကွယ်ရေးနှင့် ပညာရပ်ဆိုင်ရာများကို ရည်စူးထားသော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ယုံကြည်ရသော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စာစောင်ဖြစ်သည်။
Marine Technology ENews သည် သင့်ဝင်စာပုံးသို့ တစ်ပတ်လျှင် ၃ ကြိမ် ပို့ဆောင်ပေးသည့် ရေအောက်လုပ်ငန်းတွင် အကြီးဆုံးနှင့် တရားဝင်အရှိဆုံး e-newsletter ဝန်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- ဧပြီလ ၂၆-၂၀၂၃